Trang
Maserati Grecale Trofeo được trang bị động cơ Nettuno 3.0 V6 tăng áp kép, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây.
Cuối tháng 12/2024, mẫu SUV thể thao hạng sang Maserati Grecale Trofeo chính thức được giới thiệu tại Việt Nam, nhập khẩu từ Ý. Đây là phiên bản sử dụng động cơ đốt trong mạnh mẽ nhất trong dòng Grecale.
Ngoài ra, dòng xe này còn có một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện mang tên Grecale Folgore, với công suất lên đến 550 mã lực, dự kiến sẽ được đưa về Việt Nam trong nửa cuối năm 2025.
Grecale Trofeo được trang bị động cơ Nettuno 3.0 V6 tăng áp kép, vốn được phát triển độc quyền bởi Maserati và từng xuất hiện trên siêu xe MC20 trị giá hơn 16 tỷ đồng. Tuy nhiên, sức mạnh động cơ đã được tinh chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng đa dạng của một mẫu SUV.
Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây, nhanh hơn so với phiên bản GT tiêu chuẩn (5,6 giây).
So với bản GT lắp động cơ 2.0 mild-hybrid, Grecale Trofeo sở hữu nhiều trang bị cao cấp hơn. Trong đó bao gồm hệ thống treo khí nén với khả năng nâng hạ gầm, bộ phanh hiệu suất cao với kẹp phanh màu đỏ và la-zăng kích thước 21 inch (so với 19 inch trên bản thường).
Đặc biệt, bánh sau của Trofeo được trang bị hai kẹp phanh riêng biệt, giúp tối ưu hiệu suất phanh khi vận hành ở tốc độ cao – trang bị thường chỉ thấy trên những mẫu xe thể thao cao cấp.
Về thiết kế, Trofeo vẫn giữ nét tổng thể tương đồng với bản thường nhưng bổ sung các chi tiết ốp sợi carbon ở cản trước, cản sau và hông xe, mang lại vẻ ngoài đậm chất thể thao. Biểu tượng cây đinh ba của Maserati trên bản này cũng có điểm nhấn riêng với hai sọc đỏ ở giữa.
Bên trong cabin, Grecale Trofeo sở hữu ghế bọc da màu đỏ sẫm – tùy chọn độc quyền của phiên bản này. Xe vẫn được trang bị màn hình giải trí và đồng hồ tốc độ LCD 12,3 inch như bản thường, cùng với các tiện nghi cao cấp như màn hình HUD, đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh và ghế lái chỉnh điện 14 hướng.
Mẫu xe tại Việt Nam còn được nâng cấp với nhiều tùy chọn đáng chú ý như đèn pha LED ma trận, hệ thống âm thanh cao cấp 21 loa của Sonus Faber, ghế trước có chức năng làm mát, bàn đạp ga bằng thép không gỉ và kẹp phanh màu vàng. Sau khi thêm các trang bị này, mức giá của Grecale Trofeo là hơn 7,6 tỷ đồng, cao hơn bản tiêu chuẩn hơn 100 triệu đồng.
Về kích thước, Maserati Grecale Trofeo nằm giữa Porsche Macan và Cayenne. So với Macan GTS (giá 5,34 tỷ đồng), Trofeo mạnh mẽ và tăng tốc vượt trội. Trong khi đó, giá bán của Trofeo cũng gần bằng Porsche Cayenne S (7,7 tỷ đồng) nhưng lại sở hữu sức mạnh và khả năng tăng tốc tốt hơn cả phiên bản GTS cao cấp nhất của Cayenne (500 mã lực, 4,7 giây).
Trang
