Trang
Tại thị trường Việt Nam, mẫu MPV MG G50 được phân phối với 3 phiên bản, giá bán dao động từ 559 triệu - 749 triệu đồng.
Nội dung chính
Sáng ngày 29/3, MG Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu MPV G50. Xe có ba phiên bản gồm MT COM, AT DEL và AT LUX, đi kèm giá bán lần lượt là 559 triệu đồng, 698 triệu đồng và 749 triệu đồng.
Với mức giá này, MG G50 cạnh tranh trực tiếp với những mẫu MPV phổ thông như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross hay Kia Carens. Tuy nhiên, xe lại có kích thước tương đương với Toyota Innova Cross và Hyundai Custin.
Thiết kế thực dụng, trang bị khác biệt theo phiên bản
MG G50 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.825 x 1.825 x 1.778 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.800 mm. So với các dòng xe MG khác tại Việt Nam, mẫu MPV này có thiết kế khá khác biệt, tập trung vào tính thực dụng thay vì phong cách thể thao như những dòng SUV của hãng.
Cả ba phiên bản đều có đèn LED định vị ban ngày và tính năng bật/tắt đèn pha tự động. Tuy nhiên, hai bản thấp sử dụng đèn pha halogen projector, trong khi phiên bản cao cấp nhất AT LUX được trang bị đèn pha LED projector.
Sự khác biệt tiếp tục thể hiện ở bộ mâm, khi phiên bản tiêu chuẩn MT COM chỉ có mâm sắt 16 inch, bản AT DEL nâng cấp lên mâm đúc 16 inch, và bản AT LUX sử dụng mâm đúc 17 inch.
Nội thất rộng rãi, tiện nghi nhưng có sự phân cấp rõ ràng
Với cấu hình 8 chỗ ngồi (riêng bản AT LUX có tùy chọn 7 chỗ), MG G50 mang đến không gian nội thất rộng rãi, phù hợp với gia đình đông người hoặc các dịch vụ vận chuyển.
Phiên bản cao cấp nhất AT LUX được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, đi kèm màn hình đa thông tin 10,25 inch sau vô lăng.
Các tiện ích hiện đại khác bao gồm vô lăng tích hợp nút bấm điều chỉnh nhanh, lẫy chuyển số, điều hòa tự động một vùng với cửa gió riêng cho hàng ghế sau, sạc không dây, hệ thống âm thanh 6 loa, phanh tay điện tử và ghế ngồi bọc da với hàng ghế trước chỉnh điện.
Trong khi đó, phiên bản AT DEL bị cắt giảm một số trang bị khi chỉ có ghế bọc nỉ, hàng ghế trước chỉnh cơ, điều hòa không tự động và hệ thống âm thanh chỉ có 4 loa.
Đối với bản tiêu chuẩn MT COM, sự cắt giảm càng rõ rệt hơn khi xe không có màn hình giải trí cảm ứng mà chỉ có hệ thống radio, không kết nối Bluetooth, không có đèn đọc sách cho hàng ghế sau, vô lăng không bọc da và không có nút bấm điều chỉnh nhanh.Bản này cũng sử dụng chìa khóa cơ thay vì nút bấm khởi động như hai phiên bản còn lại.
Khả năng vận hành
Tất cả phiên bản MG G50 đều sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp, cho công suất 169 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 285 Nm tại dải tua từ 1.500 đến 4.000 vòng/phút, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.
Trang bị an toàn ở mức cơ bản
MG G50 được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảm biến khoảng cách phía sau và camera lùi. Tuy nhiên, xe không có tính năng ga tự động (cruise control) trên bản thấp nhất.
Một điểm đáng chú ý là ngay cả phiên bản cao cấp nhất AT LUX cũng chỉ có 4 túi khí, trong khi hai phiên bản thấp hơn chỉ có 2 túi khí. Đặc biệt, mẫu MPV này cũng chưa được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động ADAS.
Trang
