Trang
Từ ngày 1/1/2025, thuế VAT cho các dòng xe máy có dung tích dưới 125cc tại Việt Nam trở lại mức 10%, kéo theo việc điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe.
Các sản phẩm trên thị trường đều có thuế giá trị gia tăng (VAT) và được tính vào giá niêm yết. Hiện tại, các dòng xe máy có dung tích dưới 125cc đang được áp dụng thuế VAT ở mức 8%, thay vì 10% theo quy định thông thường nhờ vào chính sách hỗ trợ của Nhà nước thông qua Nghị định 72/2024/NĐ-CP.
Tuy nhiên, Nghị định này chỉ có hiệu lực từ ngày 1/7/2024 và kéo dài đến hết ngày 31/12/2024. Điều này đồng nghĩa với việc, từ ngày 1/1/2025, thuế VAT cho các dòng xe máy có dung tích dưới 125cc trở lại mức 10%, kéo theo việc điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe.
Nhiều mẫu xe máy phổ biến tại Việt Nam sẽ bị ảnh hưởng bởi sự điều chỉnh thuế VAT này, bao gồm Honda Vision, Honda Lead, Honda Air Blade 125, Honda SH125i, Honda Wave Alpha, Wave RSX, Yamaha Grande, Yamaha Janus,...
Dưới tác động của việc tăng thuế VAT, mức giá các xe có thể tăng từ vài trăm nghìn đồng cho tới cả triệu đồng. Đơn cử, giá xe Yamaha PG-1 (mức niêm yết là 30,4 triệu đồng với thuế VAT 8%) sẽ tăng khoảng 600.000 đồng, nâng mức giá lên 31 triệu đồng khi thuế VAT được điều chỉnh lên 10%.
Trong khi đó, mẫu xe Honda SH125i có giá niêm yết ban đầu từ 73,9 triệu đồng (với thuế VAT 8%) sẽ tăng khoảng 1,4 triệu đồng khi áp dụng thuế VAT 10%. Mức giá mới là 75,3 triệu đồng.
Chính sách giảm thuế VAT đối với xe máy có động cơ dưới 125cc trong nửa cuối năm 2024 đã giúp thị trường xe máy trong nước khởi sắc, đặc biệt là trong bối cảnh kinh tế vẫn còn nhiều khó khăn.
Việc giảm thuế không chỉ giúp người tiêu dùng giảm bớt gánh nặng chi phí mà còn kích cầu nhu cầu tiêu dùng, thúc đẩy doanh số bán hàng. Các hãng xe cũng tận dụng thời gian này để triển khai nhiều chương trình ưu đãi, từ đó giúp người tiêu dùng mua xe với mức giá hấp dẫn hơn.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà Sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM), trong quý III năm 2024, doanh số bán hàng của các thành viên đạt 686.001 xe, tăng 13,74% so với quý II và tăng 12,34% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy sự hiệu quả của chính sách.
Theo các chuyên gia, việc tăng giá các dòng xe máy trong giai đoạn đầu năm 2025 sẽ không gây ảnh hưởng quá lớn đến sức mua trên thị trường. Lý do là tháng đầu năm thường rơi vào dịp mua sắm gần Tết Nguyên đán, khi nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam vẫn duy trì ở mức cao trong thời gian này.
Trang
